एकदा कायमस्वरुपी चुंबक मोटरने आपले चुंबकत्व गमावले, तर बदलणे हा सहसा एकमेव पर्याय असतो आणि दुरुस्तीची किंमत देखील भरीव असते. कायम मॅग्नेट मोटरने त्याचे चुंबकत्व गमावले आहे की नाही याचा न्याय कसा करावा? खाली शोधूया.
जेव्हा मशीन चालू होते, तेव्हा वर्तमान सामान्य असतो. काही कालावधीनंतर, सध्याची वाढ होते. बर्याच दिवसांनंतर, इन्व्हर्टर ओव्हरलोड केल्याची नोंद केली जाईल. प्रथम, आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की एअर कॉम्प्रेसर निर्मात्याने निवडलेले इन्व्हर्टर योग्य आहे आणि नंतर इन्व्हर्टरमधील पॅरामीटर्स बदलले आहेत की नाही याची पुष्टी करा. जर दोन्हीमध्ये कोणतीही समस्या नसेल तर आपल्याला परत इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सद्वारे न्याय करणे आवश्यक आहे, मोटरमधून मशीन हेड डिस्कनेक्ट करणे, नाही - लोड ओळख नाही आणि रेट केलेल्या वारंवारतेवर लोड करा - लोड करा. यावेळी, आउटपुट व्होल्टेज ही बॅक इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स आहे. जर ते 50 व्हीपेक्षा जास्त मोटार नेमप्लेटवरील बॅक इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सपेक्षा कमी असेल तर ते निश्चित केले जाऊ शकते की मोटर डिमॅग्नेटलाइज्ड आहे.
कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्स योग्य प्रकारे कार्य कसे करावे:
01 रेटेड करंटवर कार्यरत कायमस्वरुपी चुंबक मोटर ठेवा
कायमस्वरुपी चुंबक मोटरच्या ओव्हरलोडचे मुख्य कारण म्हणजे अत्यधिक चालित भार, कमी व्होल्टेज किंवा चालित मशीनरीमध्ये यांत्रिकी जाम करणे इ. जर ओव्हरलोड वेळ खूप लांब असेल तर कायमस्वरुपी मोटर पॉवर ग्रीडमधून मोठ्या प्रमाणात सक्रिय शक्ती शोषून घेईल, परिणामी वर्तमान आणि वाढत्या तापमानात वाढ होईल. उच्च तापमानात, कायमस्वरुपी चुंबक मोटर वयोगटातील इन्सुलेशन आणि मॅग्नेट स्टील डिमॅग्नेटलाइज्ड होऊ शकतात. म्हणूनच, जेव्हा कायम चुंबक मोटर चालू असते, तेव्हा ट्रान्समिशन सिस्टम लवचिक आणि विश्वसनीयरित्या कार्यरत आहे की नाही हे नियमितपणे तपासणे आवश्यक असते; कपलिंगची एकाग्रता प्रमाणित आहे की नाही; गीअर ट्रान्समिशन इ. ची लवचिकता इ. अडकलेली घटना असल्यास, कारण शोधण्यासाठी आणि पुन्हा धावण्यापूर्वी दोष दूर करण्यासाठी त्वरित थांबवावे.
02 कायमस्वरुपी मॅग्नेट मोटरच्या तीन - फेज करंटमध्ये नियमितपणे शिल्लक तपासा
तीन - फेज एसी स्थायी मॅग्नेट मोटरसाठी, कोणत्याही एका टप्प्यातील वर्तमान इतर दोन टप्प्यांच्या सरासरीपेक्षा 10% पेक्षा जास्त भिन्न नसावा. मोटरच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी हे शिल्लक राखणे आवश्यक आहे. जर असंतुलन या उंबरठ्यापेक्षा जास्त असेल तर ते मोटरमधील दोष दर्शवते जे त्वरित ओळखले जाणे आवश्यक आहे.
03 कायम चुंबक मोटरचे तापमान तपासा
कोणत्याही असामान्य बदलांसाठी बीयरिंग्ज, स्टेटर आणि गृहनिर्माण यासह कायम चुंबक मोटरच्या घटकांच्या तापमानाचे नियमितपणे परीक्षण करा.
मोटर बीयरिंग्ज जास्त तापत आहेत की वंगण नसतात यावर विशेष लक्ष द्या. बीयरिंग्जजवळ तापमानात जास्त प्रमाणात वाढ आढळल्यास, तपासणीसाठी मोटर त्वरित बंद केली पाहिजे. बीयरिंग्जच्या रोलिंग घटक आणि रेसवे, जास्त क्लीयरन्स किंवा सैलपणा आणि आतील अंगठी शाफ्टवर फिरत आहे की नाही यावर क्रॅक, स्क्रॅच किंवा नुकसान तपासा.
जर यापैकी कोणतेही प्रकरण आढळले तर मोटर पुन्हा चालू होण्यापूर्वी बीयरिंग्ज बदलली पाहिजेत.
04 कायम चुंबक मोटरमध्ये कंप आणि जोरात आवाजासाठी मॉनिटर
जर कायम चुंबक मोटर कंपने प्रदर्शित करीत असेल तर ते कनेक्ट केलेल्या लोडसह चुकीच्या पद्धतीने होऊ शकते, मोटरचे भार वाढवते आणि ओव्हरलोडच्या परिस्थितीत कार्य करते, ज्यामुळे मोटर बर्नआउट होऊ शकते.
म्हणूनच, कायम चुंबक मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान, विशेषत: उच्च - पॉवर कायम मॅग्नेट मोटर, अँकर बोल्ट, एंड कव्हर्स, बेअरिंग ग्रंथी इत्यादी सैल आहेत आणि ग्राउंडिंग डिव्हाइस विश्वसनीय आहे की नाही हे वारंवार तपासणे आवश्यक आहे. सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सापडलेल्या कोणत्याही समस्यांकडे त्वरित लक्ष दिले पाहिजे.
05 कायम चुंबक मोटर स्वच्छ ठेवा
ऑपरेशन दरम्यान, कायम चुंबक मोटरच्या हवेच्या आसपास कमीतकमी 3 मीटर अंतरावर असलेले क्षेत्र धूळ, ओलावा आणि इतर मोडतोड मुक्त ठेवणे आवश्यक आहे. हे त्यांना मोटरमध्ये काढण्यापासून प्रतिबंधित करण्यासाठी आहे, जे शॉर्ट - सर्किट मध्यम किंवा नुकसान वायर इन्सुलेशन तयार करू शकते, संभाव्यत: शॉर्ट सर्किट आणि मोटर अपयशी ठरते.
लांब - मुदत सुरक्षित आणि स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, कायम चुंबक मोटरने पुरेसे इन्सुलेशन प्रतिकार राखणे आवश्यक आहे आणि विहीर - हवेशीर, स्वच्छ शीतकरण वातावरणात कार्य करणे आवश्यक आहे.
